看港珠澳大桥，知河北之骄傲！
潮起潮落 日月星辰
九年
在大海深处“穿针”
在伶仃洋上“作画”
成就了一座世界级跨海通道
——港珠澳大桥！
（向下滑动查看完整图片）
↓↓↓
它是世界建筑史上
里程最长、投资最多、施工难度最大
也是最长的跨海大桥
它被英国卫报
评为“新的世界七大奇迹”之一
在大桥的建设过程中
科学家和工程师们创造了
400多项新专利、7项世界之最
最长跨海大桥：港珠澳大桥全长55公里，是目前世界最长的跨海大桥。
最长钢铁大桥：港珠澳大桥有15公里是全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。
最长海底隧道：港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里。
最大沉管隧道：沉管隧道标准管节，每一节长180米，排水量超过75000吨。
最精准深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接，对接误差控制在2厘米以内。
最深沉管隧道：港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的。
港珠澳大桥这座
世界桥梁建设史上的“王冠”
王冠上熠熠生辉的是
技术含量颇高的河北元素
在参建过程中
中铁山桥负责大桥钢结构项目最大标段
CB01标段18万吨钢结构的制造
河钢集团供应高强含钒抗震钢筋等
各类高强钢累计24万吨
全部用于海底隧道、桥梁基础、
钢箱梁承重等核心关键部位
巨力索具全程参与并承接
大桥工程所有的吊装项目
1、“系”一枚780吨重的“中国结”
作为中铁山桥港珠澳大桥
“中国结”的工艺设计师
李峰第一次看到中国结的设计图时
感觉……很惊喜
——这样的结构从来没有人做过
我最大的爱好是听摇滚乐
大学时候也听Beyond的歌
巧的是 由他打造的中国结
就屹立在港珠澳这个中西方文化碰撞的地方
挺有意义的
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?width=500&height=375&auto=0&vid=o0725yo3sut
“中国结”的制造 真的很难
如何精确制造出这样一个庞然大物
使它能够完美无误的进行安装
是最大的技术难题
中铁山桥所承建的港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，最大跨度达458米，主塔高度达163米，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。两座索塔为H型框架塔，索塔上横梁采用“中国结”造型。
“中国结”——青州航道桥（中铁山桥制造）
美丽的“中国结”镶嵌在两个索塔的之间，实现了功能与景观的完美统一，寓意着两岸三地“珠联璧合”，是港珠澳大桥上最为醒目的标志，是港珠澳大桥的点睛之笔。
据了解，“中国结”在中外是首次以钢结构作为上横梁来使用，钢结形撑总高50.30米，总宽28.09米，相当于半个足球场大；总重780吨，节段最大吊重达到250吨。而根据设计要求，结形撑安装高度偏差控制在2毫米，倾斜度允许偏差仅为1/4000。安装难度大、风险高，各项因素都不能出丝毫差错。
中铁山桥完成了这项难度颇高的“空中舞蹈”，在距伶仃洋面160米的高空，成功“系”上了一枚美丽的“中国结”！
2、“撑”起 “中国第一桥”的“钢筋铁骨”
大桥的钢材用量
相当于60座埃菲尔铁塔
它能抵抗8级地震
相当于在汶川大地震也能安然无恙
它能抵抗超过16级台风
10级台风就把树连根拔起
它还比国内其他桥梁“长寿”20年
使用寿命高达120年
在港珠澳大桥建设中，河钢“燕山牌”高强抗震螺纹钢筋以其优良的耐腐蚀性、抗震性和耐久性得到施工方的高度认可。
河钢提供含钒高强抗震螺纹钢筋及精品板材产品约24万吨，其中13.5万吨高强抗震螺纹钢筋用于海底隧道巨型沉管建设，用高品质的产品为大桥创造外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹做出了贡献。
河钢“舞钢”牌被誉为“中国宽厚钢板的代表性品牌”， 4万余吨高端优质平台用宽厚板，被用于港珠澳大桥钢箱梁等承重关键部位的建造，撑起了 “中国第一桥”的“钢筋铁骨”。
3、“吊”起所有环节的“四梁八柱”
从青州、九洲、江海直达船航道桥三座通航孔桥到景观工程白海豚观赏区“海豚塔“的吊装，再到约20公里非通航孔桥吊装……从建桥伊始，巨力索具便参与并承接港珠澳大桥工程所有的吊装项目。
为保障吊装的安全顺利，从2015年11月开始，巨力索具开始了技术攻关。在评审过程中，项目部提出要求4根吊带长度差控制在5厘米。5厘米相当于将国家标准整整提高了24倍。经过多次试验并改进，最终4根吊带最大长度差仅为2.8厘米，比项目组要求的精度提高了近一倍。
2017年5月，按照巨力索具提供的吊装技术方案，港珠澳大桥6000t级接头顺利吊装就位，标志着整个工程的顺利合拢。其中巨力研发制作的4根载荷900吨，长60米，能吊起12000t重物的高强度、高精度吊装带起到了关键作用。
逢山开路 遇水架桥
这是中国人自古就有的拼搏精神
1400年前修建的赵州桥
历经风霜岁月的侵蚀和地震的考验
依然屹立在河北清水河上
而今天
中铁山桥、河钢集团、巨力索具
创作了一个又一个传奇
正是因为这一个个传奇串联出了
港珠澳大桥这个奇迹
这是“我”的骄傲和伟大
我们的中国梦 在长城下生长
我们的中国梦 在渤海湾唱响
我们的中国梦 在伶仃洋实现
铸就中国制造脊梁
10月24日上午9时
港珠澳大桥将正式通车运营
一桥飞架粤港澳
天堑变通途
来源：知河北综合
编辑：彩云、来淮、海坡
主编：建民、晓明
监制：朱湘鹤、刘新艳
热门文章：